Sistem Keselamatan Pintar HIMA Menguasakan Pelabuhan Autonomi Pertama EropahJun 09, 2025
Merevolusikan Operasi Pelabuhan dengan Keselamatan Dipacu AI
Pelabuhan autonomi sepenuhnya pertama Eropah di Rotterdam telah mencapai kejayaan besar dengan penyepaduan
HIMA
sistem keselamatan pintar yang canggih. Teknologi ini menggabungkan pengawal keselamatan yang diperakui SIL 3 dengan alat penilaian risiko dikuasakan AI,
membolehkan pengesanan bahaya masa nyata untuk pengendalian kargo tanpa pemandu. Tidak seperti port tradisional yang bergantung pada pengawasan manual, sistem ini menggunakan algoritma ramalan untuk mengelakkan perlanggaran dan kegagalan peralatan sebelum ia berlaku. Keputusan awal menunjukkan pengurangan 60% dalam insiden keselamatan berbanding pelabuhan konvensional.
Penyepaduan Keselamatan dan Automasi yang Lancar
Kerahan bergabung
HIMA
Platform keselamatan HIPROTECT® dengan kenderaan berpandu autonomi (AGV) dan kren robotik pelabuhan. Pengimbas laser dan penderia IoT menyuap data ke dalam PLC keselamatan HIMA, yang melaksanakan keputusan separa saat—seperti hentian kecemasan jika pekerja memasuki zon terhad. Terutamanya, masa tindak balas 50ms sistem mengatasi prestasi pengendali manusia, manakala reka bentuk modularnya membolehkan kebolehskalaan merentasi kawasan pelabuhan 12km². Siemens dan ABB bekerjasama pada lapisan automasi, dengan HIMA memastikan pematuhan dengan Arahan Jentera EU 2006/42/EC.
Keselamatan Siber sebagai Ciri Keselamatan Teras
Dengan ketersambungan datang risiko, jadi
HIMA
membenamkan teknologi selamat sibernya untuk melindungi daripada ancaman. Sistem ini menggunakan pembahagian rangkaian yang dikuatkuasakan perkakasan, menyekat akses tanpa kebenaran kepada fungsi kritikal keselamatan. Ujian penembusan tetap oleh TÜV Rheinland mengesahkan daya tahannya terhadap serangan seperti manipulasi kod PLC. Tumpuan dwi pada keselamatan fungsian dan siber ini menetapkan penanda aras baharu untuk port Industri 4.0.
Keuntungan Kemampanan Melalui Keselamatan Pintar
Di luar pencegahan kemalangan, sistem ini mengoptimumkan penggunaan tenaga. Dengan melaraskan kelajuan peralatan secara dinamik berdasarkan analisis risiko masa nyata, ia mengurangkan penggunaan diesel dalam AGV sebanyak 15%. Kren berkuasa hidrogen memanfaatkan lagi protokol keselamatan HIMA untuk menguruskan risiko gas mudah terbakar. Pelabuhan menganggarkan penjimatan CO₂ tahunan sebanyak 8,000 tan metrik—bersamaan dengan membawa 1,700 kereta keluar dari jalan raya.
Implikasi Global untuk Industri Maritim
Kejayaan Rotterdam telah mencetuskan minat dari Singapura ke Los Angeles.
HIMA
CTO menyatakan bahawa 30+ port sedang menilai penggunaan yang serupa, dengan antara muka piawai yang memudahkan penggunaan. Model ini membuktikan bahawa automasi dan keselamatan bukanlah pertukaran tetapi sinergi—pengajaran yang boleh dipindahkan kepada lombong, kilang dan bandar pintar.
Kesimpulan
Projek perintis ini mentakrifkan semula keselamatan industri untuk era autonomi. Dengan menggabungkan kebolehpercayaan AI, keselamatan siber dan SIL 3,
HIMA
membantu pelabuhan beroperasi dengan lebih selamat, bersih dan lebih cekap. Apabila sektor maritim semakin moden, penyelesaian keselamatan bersepadu seperti itu akan menjadi sauh kemajuan.